Vehículos eléctricos: Mito vs. realidad

Aléjese de las ideas equivocadas sobre los vehículos eléctricos, descubra los hechos aquí.

Hoy, según diversos estimados existen más de un millón de vehículos eléctricos en las carreteras de los Estados Unidos. Los conductores pueden escoger más de 40 modelos de vehículos eléctricos en casi cada clase de vehículo. Sin embargo, los mitos sobre los vehículos eléctricos persisten.

Para dejar las cosas en claro, decidimos revisar las ideas equivocadas más comunes, y separar la realidad de los mitos.

Mito: Los vehículos eléctricos son caros.
Realidad: En general, los vehículos eléctricos son más caros que los vehículos de gasolina similares al momento de comprarlos o al hacer un contrato de renta. Sin embargo, hacer funcionar los vehículos eléctricos cuesta menos de la mitad, según un estudio de 2018 de University of Michigan. El estudio encontró que los conductores de vehículos eléctricos perciben un ahorro promedio anual de combustible de más de $600 en comparación con los conductores de un vehículo de gasolina típico. Los vehículos eléctricos también requieren menos mantenimiento porque tienen menos piezas móviles. Eso significa que no hay cambios de aceite y los frenos duran más porque el motor eléctrico ayuda a detener el coche. Los conductores que compran un vehículo eléctrico también pueden ser elegibles para un incentivo de impuestos federales de hasta $7,500.

El vehículo eléctrico Hyundai Kona 2019 viaja hasta 258 millas con una carga completa.

El vehículo eléctrico Hyundai Kona 2019 viaja hasta 258 millas con una carga completa.

Mito: No se puede manejar muy lejos antes de quedarse sin batería.
Realidad: El Chevy Bolt puede viajar hasta 238 millas con una sola carga. Los nuevos modelos de 2019, como el vehículo eléctrico Hyundai Kona y el vehículo eléctrico Kia Niro, ofrecen rangos similares o más extensos. En conclusión, la mayoría de los vehículos eléctricos proporcionan un amplio rango para el estadounidense promedio que maneja unas 30 millas por día, según el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Pero si aún tiene "ansiedad de rango," existen diferentes vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEVs) muy populares, como el Toyota Prius Prime. Los PHEVs funcionan con baterías antes de que el motor de gasolina arranque.

Mito: Cargar un vehículo eléctrico no es muy cómodo.
Realidad: De hecho, sí lo es, porque más del 80% de la carga se realiza en el hogar. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, un cargador de Nivel 2 (240 voltios) proporciona un rango de 10 a 20 millas por hora, eso significa que puede cargar la batería completamente descargada de un vehículo eléctrico durante la noche y tenerla completamente cargada por la mañana. Con el programa Carga en Casa de MGE, los conductores pueden obtener un cargador de Nivel 2 en su garaje por una tarifa mensual de aproximadamente $20, más el costo de la electricidad. 

DC fast chargerSi necesita una carga rápida fuera de casa, encontrará más de 50 estaciones de carga públicas en el área de Madison. La red de carga de MGE cuenta con 31 estaciones, cuatro de las cuales son cargadores rápidos de DC, capaces de ofrecer un rango de 60 a 80 millas en 20 minutos. También puede encontrar cargadores rápidos de DC distribuidos en muchas autopistas interestatales y estatales.

Mito: La red eléctrica no puede soportar millones de vehículos eléctricos enchufados a ella.
Realidad: Actualmente nuestra red comunitaria tiene capacidad para soportar vehículos eléctricos. La mayor parte de la carga de vehículos eléctricos se hace durante la noche cuando la demanda de electricidad es baja. MGE ofrece una tarifa por horario de consumo que ayuda a los conductores de vehículos eléctricos a ahorrar dinero si cargan durante estas horas nocturnas "de menor demanda."  MGE también está probando la "carga administrada," que nos permite administrar las estaciones de carga de los participantes de Carga en Casa que nos dan su consentimiento. Esto ayuda a MGE a comprender mejor los patrones de carga y preferencias de los clientes y el impacto potencial de los vehículos eléctricos en la red.

Mito: Los vehículos eléctricos no tienen "fuerza de arranque."
Realidad: Los vehículos eléctricos ofrecen un torque instantáneo. Eso significa que toda la potencia del motor está disponible para el conductor más rápido que con un motor de gasolina. El Chevy Bolt va de 0 a 60 mph en 6.5 segundos.

Green power tomorrow logoMito: Cambiarme a un vehículo eléctrico no reducirá mi huella de carbono.
Realidad: Conducir un vehículo eléctrico puede ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El transporte representa más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en los Estados Unidos. Puede reducir aún más su impacto en el medio ambiente cargando su vehículo eléctrico en casa con energía renovable. Inscríbase en Energía Verde para el Mañana y podrá comprar hasta el 100% de su energía de fuentes renovables. Las 31 estaciones de carga públicas de MGE también se alimentan al 100% con energía eólica.

Mito: Los vehículos eléctricos no son seguros.
Realidad: Los vehículos eléctricos pasan por pruebas de seguridad intensas y rigurosas para asegurarse de que cumplan con los mismos estándares de seguridad que los vehículos tradicionales. Además de las pruebas estándares, los vehículos eléctricos pasan por pruebas de seguridad específicas para ayudar a limitar los derrames químicos de baterías, mantener la seguridad de la batería durante un choque y prevenir cortes de electricidad. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, estos coches también tienen un centro de gravedad más bajo. Esto significa que es menos probable que el vehículo se vuelque.

Hay mucho que descubrir, y mucho que le puede gustar, sobre los vehículos eléctricos. Obtenga más información sobre vehículos eléctricos en mge.com/LovEV. Y, para noticias y detalles sobre vehículos eléctricos, manténgase conectado en la sección de EV Rider de energy2030together.com.

published: feb.-26-2019